هفته رایگان تپسی در ۵ شهر
تاریخ انتشار: ۱۴ اسفند ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۵۳۴۰۹۴
تپسی سفرهای خود را در ۵ شهر ساری، بابل، قائم شهر، کرمان و اهواز به مدت یک هفته به صورت رایگان در اختیار مسافران قرار می دهد. هفته رایگان تپسی از صبح سهشنبه ۱۵ اسفند آغاز می شود. ۱۴ اسفند ۱۳۹۶ - ۱۱:۱۹ بازار نظرات
تپسی سفرهای خود را در 5 شهر ساری، بابل، قائم شهر، کرمان و اهواز به مدت یک هفته به صورت رایگان در اختیار مسافران قرار می دهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
از بین تاکسی های اینترنتی که بازار تهران را قبضه کرده اند، به نظر می رسد تپسی مسیر توسعه جغرافیایی را به سرعت طی می کند. اپلیکیشن تپسی توانسته است در ماه های اخیر فعالیت خود را در 5 شهر توریستی کشور آغاز کند و شمار شهرهای تحت پوشش خود را، پیش از تعطیلات نوروزی 97، به 14 برساند.
مدیران این اپلیکیشن معتقدند با توجه به هفتههای شلوغ و پرترافیک منتهی به پایان سال و کمبود جای پارک خودروهای شخصی در خیابانها، به زودی سهم قابل توجهی از بازار این شهرها را در اختیار خواهند گرفت. این بدان معنی است که شهروندان این شهرها و مسافران نوروزی آنها میتوانند در هفته های پیش رو از خدمات ارزان این اپلکیشن به راحتی استفاده نمایند.
از عمر تاکسی های آنلاین در ایران چند سالی بیشتر نمی گذرد ولی استفاده از خدمات آنان در شهرهای بزرگ رو به افزایش است. اکثر مسافران تاکسی های آنلاین معتقدند سرعت در ارائه خدمات، راحتی در استفاده از اپلیکیشن و ارزان بودن کرایه ها از مزیت های عمده تاکسی های اینترنتی هستند.
به گفته روابط عمومی این شرکت دانشبنیان، اپلیکیشن تپسی تنها نرمافزار حوزه حمل و نقل است که به صورت کامل توسط کارشناسان جوان ایرانی طراحی و اجرا شده است. این اپلیکیشن رابطه ای مستقیم بین مسافر و راننده ایجاد می کند و هزینه سفر را تا حدود 40 درصد، نسبت به آژانس ها و تاکسی های دربستی، برای مسافر کاهش می دهد.
مدیران تپسی می گویند با وجود کاهش کرایه ها، هیچ لطمه ای به درآمد رانندگان وارد نمی شود؛ بلکه درآمد آنان افزایش نیز پیدا می کند. در واقع این نرمافزار کمک می کند تا اتلاف وقت رانندگان در خیابانهای شهر به حداقل برسد؛ به این شکل که راننده پس از پیاده کردن یک مسافر در مقصد، در همان محل باقی می ماند تا درخواست بعدی خود را به مقصدی جدید دریافت نماید. با این حساب دیگر نیازی نیست راننده مسیری طولانی را طی کند تا مسافری جدید پیدا کند.
روش کار این نرم افزار برای مسافران نیز این گونه است که افرادی که متقاضی استفاده از تاکسی هستند درخواست سفر خود را از طریق اپلیکشن تپسی ارسال می کنند. به فاصله چند ثانیه از ارسال درخواست، رانندگانی که در نزدیکی محل بوده و مایل به ارائه خدمات هستند، آن درخواست را دریافت و تایید نموده و به آدرس مسافر حرکت می کنند.
از آنجا که سفیران زیادی در سطح شهر پخش هستند، آنان آزادند که درخواستی را نپذیرند، که در این حالت سفیر دیگری به آن درخواست، پاسخ مثبت می دهد. مسافر نیز می تواند پیش از رسیدن سفیر از درخواست خود انصراف دهد بدون آنکه نگران پرداخت جریمه باشد.
هزینه سفر پیش از ارسال درخواست، مشخص شده و قابل پرداخت به صورت نقدی و آنلاین است. مسیر سفر نیز کاملا قابل ردیابی است و از این بابت امنیت سفر از روش های سنتی "بسیار بالاتر" است.
پیشبینی می شود تپسی که از خرداد 1396 فعالیت خود را آغاز کرده و تا یک سال آینده در 20 شهر کشور حضور داشته باشد. در حال حاضر، تپسی بیش از 150 هزار فرصت شغلی برای رانندگان و حدود 600 فرصت شغلی برای دانشآموختگان جوان در شهرهای مختلف ایجاد کرده است.
رپورتاژ آگهی: این مطلب تبلیغاتی است و محتوای آن توسط تسنیم تایید و یا رد نمی شود.
R1234/P1234/S1407/CT12 واژه های کاربردی مرتبط رپورتاژ آگهیمنبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۵۳۴۰۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
با کیفیت ترین خودرو بعد از تسلا را برای حمل و نقل تهران انتخاب کرده ایم | پوست اندازی ۶۵ هزار تاکسی برقی در تهران
به گزارش همشهری آنلاین؛ محسن هرمزی درباره ارتباط با سیستم حمل و نقل عمومی، مدیریت شهری فعلی به خصوص در حوزه حمل و نقل عمومی را میراث دار یک عقب ماندگی جدی دانست و اظهار کرد: حجم عقب ماندگیها به قدری بالا بود که شورا و شهرداری دو سال است که اولویتشان را بر روی توسعه حمل و نقل شهر تهران قرار دادند و نکته قابل توجه این است که نه تنها در حوزه سخت افزای و تجهیزات حمل و نقل، بلکه شاهد عقب گرد در چند حوزه اعم از نرم افزاری و حتی در وضع قواعد جدید بودهایم.
اختصاص بیش از ۵۰ درصد بودجه شهر تهران به حمل و نقل عمومی
او افزود: در حوزه نگهداشت علائم ترافیکی، چراغ های راهنمایی، دوربین های ترافیکی، ناوگان اتوبوسرانی و مترو نیز کمبودها و عقبافتادگیهایی داشتیم که به همین دلیل طی دو سال اخیر موضوع حمل و نقل اولویت اول شهر تهران است، بگونه ای که در سالجاری تقریبا بیش از ۵۰ درصد بودجه شهر تهران به این حوزه اختصاص یافته است.
هرمزی ادامه داد: شورای شهر ششم در اسفندماه سال گذشته با مصوبهای انعقاد قراردادهای سرمایه گذاری خارجی را به شهرداری ابلاغ کرد و این بزرگترین اعطای مجوز و لایحه ای است که پس از انقلاب تا به امروز در شهرداری تهران رخ داده است که اهمیت حمل و نقل را نشان میدهد.
هرمزی با بیان اینکه همت دولت، شهرداری و شورا بر تغییر جدی در حمل و نقل است، گفت: سال جدید با تمرکز بر نوسازی، بهسازی و وضع قواعد جدید شاهد بهار حمل و نقل خواهیم بود.
حدود ۶۵ هزار خودروی برقی به شهر تهران اضافه میشود
معاون شهردار تهران ادامه داد: همچنین توافق شد از طریق وزارت صمت ۱۱ خودروساز داخلی نسبت به واردات خودروهای برقی اقدام کنند که طی آن حدود ۶۵ هزار خودروی برقی به شهر تهران اضافه شود.
او در پاسخ به این سوال که تعهدات ۱۱ شرکت خودرو ساز به چه میزان محقق خواهد شد گفت: در شش ماهه اول ۱۴۰۳ و در فاز نخست حداقل۲۳ هزار خودرو تأمین میشود.
خودروهای برقی با کیفیت ترین خودرو بعد از تسلا
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه همچنین خرید ۱۰ هزار ون به مبلغ ۳۸۰ میلیون یورو نهایی شده و قرارداد منعقد شده است، اظهار کرد: در واگذاری ونهای جدید، واگذاری به تاکسیرانان از طریق تسهیلاتی که ارائه خواهیم کرد در دستور کار قرار دارد؛ اما هنوز مدل ارائه تسهیلات، نحوه واگذاری ون ها و.... نهایی نشده است؛ البته آنچه که مسلم است اینکه فراخوانی برای رانندگان تاکسی خواهیم داشت تا در صورت تمایل بعد از اسقاط خودروی فرسوده خود نسبت به دریافت تاکسی جدید اقدام کنند.
کیفیت خودروهای چینی که قرار است وارد شود تأیید و تضمین میشود؟
او در پاسخ به این سوال که معمولا وقتی اسم خودروی چینی به میان می آید در مورد کیفیت کالاها شک میکنیم و آیا کیفیت خودروهای چینی که قرار است وارد شود تأیید و تضمین می شود؟ افزود: در مورد خودروی چینی برقی که شهرداری تهران قرارداد منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت ترین خودرو بعد از تسلا را انتخاب کردهایم، بگونه ای که از مدل خودرویی که برای تهران خریداری شده است، در چین ۵۰۰ هزار تاکسی از آن در حال بهره برداری است.
هرمزی در مورد تأمین و تضمین قطعات خودروهای برقی نیز با تأکید بر اینکه خودروساز کیفیت و تأمین قطعات را نیز تضمین کرده است، گفت: باتری این خودروها تا پنج سال ضمانت دارد و خدمات پس از فروش آن نیز تا پنج سال خواهد بود.
اتوبوسهای برقی جدید پایتخت به بخش خصوصی واگذار نمیشود
او در مورد نوسازی ناوگان اتوبوسرانی نیز گفت: قرار داد خرید ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس داخلی را منعقد کردهایم و در کنار آن قرارداد خرید ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی با شرکتهای دیگر را بستهایم و قرار است ظرف شش ماه وارد چرخه شوند که البته بنا داریم که این اتوبوسها را تحت عنوان شرکتهای خود شهرداری مدیریت کنیم؛ بگونهای که تحویل بخش خصوصی نمیشود؛ بلکه سهامدارش سازمان ذخیره بازنشستگی است و قرار نیست سرمایه شهر را به بخش خصوصی واگذار کنیم بلکه در نظر داریم که راننده جذب کنیم تا بر روی اتوبوسها کار کنند.
توافق خرید ۱۵۰ هزار موتورسیکلت برقی انجام شده
هرمزی در مورد نوسازی موتورسیکلتها نیز تصریح کرد: توافق خرید ۱۵۰ هزار موتورسیکلت برقی انجام شده؛ اما در حال حاضر در مرحله انتخاب برند هستیم و آنچه که مسلم است تهران با این حجم آلایندگی موتورسیکلتها باید به سمت برقی سازی پیش برود.
قرارداد خرید دوربینهای کنترل ترافیک از چینیها
او با تأکید بر اینکه در قرارداد با شرکتهای چینی، علاوه بر خرید موتور، اتوبوس، تاکسی و... به خرید دوربینهای کنترل ترافیک نیز توجه شده است، گفت: ۴۰۰ میلیون یورو ارزش قرارداد منعقد شده در این حوزه است و البته دقت داشته باشید که بخشی از آن نرم افزاری و یک بخشی از این قرار داد سخت افزاری است.
کد خبر 849258 منبع: ایسنا برچسبها خودروی برقی آلودگی هوا ترافیک - شهری شهرداری تهران حمل و نقل شهری