تاکسی اینترنتی تپ‌سی به ارومیه رسید
تاریخ انتشار: ۲ آذر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۷۷۴۰۳۶
به گزارش خبرآنلاین آذربایجان‌غربی، تاکسی اینترنتی تپ‌سی خدمات خود را در ارومیه آغاز کرد.
اپلیکیشن تپ‌سی که از خرداد ماه ۱۳۹۵ خدمات خود را آغاز کرده است، تاکنون در هفت شهر کشور در دسترس شهروندان قرار گرفته است.
مردم ارومیه از روز دوشنبه ۲۹ آبان ماه می توانند از طریق اپلیکیشن تپ‌سی به صورت اینترنتی تاکسی سفارش دهند تا سریعتر و راحتتر به مقصد برسند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
تپ‌سی یکی از بزرگترین سامانه های هوشمند درخواست سفر در کشور است که به کمک آن هر روز ده ها هزار مسافر در شهرهای تهران، کرج، اصفهان، شیراز، مشهد و تبریز جابجا می شوند.
به گفته میلاد منشی پور، مدیر عامل تپ‌سی، این سامانه هوشمند میان مسافران و رانندگانی (سفیرانی) که مایل به جابجایی مسافر هستند ارتباطی مستقیم برقرار می نماید و در نتیجه، با حذف واسطه های سنتی، هزینه سفر را تا حدود ۴۰ درصد کاهش می دهد.
وی در یک مطلب مطبوعاتی که روابط عمومی تپ‌سی منتشر کرد اطمینان داد که این کاهش هزیمه هیچ لطمه ای به درآمد سفیران وارد نمی کند "بلکه حتی به دلیل درخواست های متعددی که به سفیران می رسد درآمد آنها افزایش نیز می یابد."
تپ‌سی رانندگان خود را سفیر می نامد و معتقد است با جذب سفیران شایسته و به کارگیری تکنولوژی امنیت مسافران را ارتقاء بخشیده است. مدیران تپ‌سی می گویند مسیرهای سفر کاملا قابل ردیابی است و از این بابت امنیت سفر از روش های سنتی "بسیار بالاتر" است.
سال هاست که بخش عمده ای از خدمات حمل و نقل شهری در کشورهای توسعه یافته هوشمند شده است. اما تکنولوژی اپلیکیشن های درخواست سفر فقط چند سالی است که به ایران رسیده و شهروندان ایرانی را نیز قادر ساخته تا با نصب یک اپلیکیشن بر روی گوشی های همراه خود در هر نقطه ای از شهر، با فرض دسترسی به اینترنت، تاکسی درخواست دهند.
افرادی که متقاضی استفاده از خدمات تپ‌سی هستند، درخواست سفر خود را از طریق این اپلیکیشن ارسال می کنند، سفیرانی که در نزدیکی محل بوده و مایل به ارائه خدمات هستند آن درخواست را دریافت و تایید نموده و به آدرس مسافر حرکت می کنند.
منشی پور می گوید استفاده از اپلیکیشن تپ‌سی اتلاف وقت مسافر و سفیر را به حداقل ممکن می رساند.
از آنجا که سفیران زیادی در سطح شهر پخش هستند، آنان آزادند که درخواستی را نپذیرند. در این حالت، سفیر دیگری به آن درخواست پاسخ مثبت می دهد. مسافر نیز می تواند پیش از رسیدن سفیر از درخواست خود انصراف دهد بدون آنکه نگران پرداخت جریمه باشد.
هزینه سفر پیش از ارسال درخواست، مشخص شده و قابل پرداخت به صورت نقدی و آنلاین است. حق انتخاب پرداخت نقدی و آنلاین فقط با مسافر است.
در حال حاضر، تپ سی بیش از ۱۵۰ هزار فرصت شغلی برای رانندگان و صدها فرصت شغلی برای دانش آموختگان جوان در شهرهای مختلف ایجاد کرده است.
به گفته منشی پور، به زودی شهرهای بیشتری از خدمات اپلیکیشن تپ‌سی بهره مند خواهند شد.
46
منبع: جماران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۷۷۴۰۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ممنوعیت‌های بیشتر در انتظار تیک‌تاک
ایتنا - قانون اخیر آمریکا برای فروش اجباری یا ممنوعیت اپلیکیشن چینی تیک‌تاک، تنها شامل این پلتفرم و کاربرانش نمی‌شود و خطر دامن زدن به ممنوعیت‌ها و محدودیت‌های بیشتر توسط کشورهای دیگر را به دنبال دارد.
تیک‌تاک در تلاش برای آرام کردن واشنگتن، دو مدیر عامل عوض کرده است. اولی، کوین مایر بود که تنها چند ماه دوام آورد. جانشین او، شو زی چو، حدود سه سال است که این سمت را برعهده داشته است اما شکست او در متقاعد کردن قانونگذاران آمریکایی در خصوص امن بودن تیک‌تاک، ممکن است به دوران مدیریت او هم پایان دهد و همچنین، ممنوعیت اپلیکیشن‌های بیشتری را به دنبال داشته باشد.
به گزارش ایتنا از ایسنا، لایحه‌ای که ماه میلادی جاری در آمریکا تصویب شد، در بسته‌ای قرار داشت که شامل کمک به اوکراین بود و تحت آن، شرکت بایت دنس که مالک چینی تیک‌تاک است، تا اوایل سال ۲۰۲۵ فرصت دارد تا این اپلیکیشن ویدئویی را به یک شرکت آمریکایی بفروشد، در غیر این صورت با ممنوعیت روبرو خواهد شد. لحن این لایحه نشان می‌دهد که این ممنوعیت، ممکن است گسترش پیدا کند و به تهدیدهای ناشی از اپلیکیشن‌هایی اشاره کرده که توسط دشمنان خارجی کنترل می‌شوند.
اقدامات تیک‌تاک برای فرونشاندن نگرانی‌ها، پرهزینه بوده است. با این حال، ابتکار ۱.۵ میلیارد دلاری «پروژه تگزاس» برای نگه داشتن داده‌های آمریکایی در خاک آمریکا، تنها به بخشی از این مشکل پرداخته است. سیاستمداران همچنین نسبت به نفوذی که پکن می‌تواند بر محتوای درون این اپلیکیشن اعمال کند، نگران هستند.
هر دو نگرانی به حق هستند اما نگرانی نسبت به داده‌ها و نظارت بر محتوا، محدود به تیک‌تاک نیست. مقررات سخت گیرانه‌تر در هر دو طرف، یک گزینه است اما ممکن است مطلوب اپلیکیشن‌های آمریکایی نباشد. به عنوان مثال، شرکت متا در سه ماهه اول سال میلادی جاری، رقم ۷.۶۴ میلیون دلار برای لابی هزینه کرد.
فروش اجباری بی‌سابقه نیست اما به بزرگی اپلیکیشن تیک‌تاک نبوده است. درآمد تیک‌تاک در آمریکا در سال میلادی گذشته، به ۱۶ میلیارد دلار رسید. اما این اپلیکیشن ضررده گزارش شده است و پول زیادی برای بر پایی کسب و کار تجارت الکترونیکی خود هزینه کرده است. چین می‌تواند فروش فناوری اصلی این اپلیکیشن را وتو کند و مانع هر گونه تلاش برای خرید تیک‌تاک توسط یک خریدار آمریکایی شود. خود تیک‌تاک روشن کرده که قصد مبارزه حقوقی را دارد.
این ممنوعیت فقط باعث نارضایتی ۱۷۰ میلیون کاربر آمریکایی تیک‌تاک نخواهد شد بلکه باعث می‌شود کشورهای دیگری هم از ممنوعیت‌های خاص برای محصور کردن کاربران استفاده کنند. روسیه در سال ۲۰۱۶، دسترسی به لینکدین را با اشاره به امتناع این پلتفرم از ذخیره داده‌های کاربران روسی در خاک این کشور، مسدود کرد. هند، تیک‌تاک را به دلیل نگرانی‌های امنیتی و حریم خصوصی ممنوع کرده است.
بر اساس گزارش فایننشیال تایمز، چین امسال واتس‌اپ را به دلایل مشابه، ممنوع کرده است. اینترنت جهانی بیشتر دچار چند پارگی می‌شود.
نفر چهارم تنیس روی میز جهان مغلوب نوشاد عالمیان شد